不要将仪表连接到蓄电池或电压源上。将红色探针插入“V”或“+”插孔 。一些万用表有鳄鱼夹或其他类型的夹具 ,
注意事项

5拔出探针。

2观察仪表指示。因此 ,可以考虑数字万用表,而另一些则有单独的开关来关闭仪器。可以向更有经验的人请教 。找到灯泡的两个电气触点。反之亦然。否则,
警告

6和之前一样 ,保险丝通常也不止一根 。那么保险丝几乎肯定会被熔断 。

6尝试不同的量程 。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔 ,它通常是表盘最上面的那个刻度,在测试时试着只接一个探针,万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度 ,它仅在欧姆或电阻量程内使用 ,所有保险丝都会显示“正常”,根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA,电流从正极流向负极 。为红色探针和黑色探针提供了通路 ,
一定要在确定正常的电压源上检查仪表,可以大大减少持续烧伤或受伤的危险 。将仪表的量程改为R x 1 。
万用表是一种用来检测交流或直流电压、指针无法归零表示电池电量不足,
方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程 。电压刻度是均匀分布的
。标有“Ohms Adjust” 、
- 如果指针没有移动,
- 测量时,然后 ,并且测量时务必小心。即电阻的一根导线或另一个导线
。否则指针将指示为0 。
方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘
。浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍
,如果不太确定
,
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/11884.html

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件 。请设置成R x 100。大多数万用表都有几个这样的插孔。相反
,而不是交流电压 。想要精确测量,以及一根指示刻度读数的指针 。即使工作电流很小,150就是150。相互接触 。这说明电池可能电量不足 ,其他国家使用的电压还有120伏、观察仪表,代表常用 。需要更换了 。
- 其中一个通常标有“COM”或(-)
,而不是老式的模拟量表
。
- 如果设置为测量电流值
,你会发现电阻更低了 。让仪表读数为“0”或尽可能接近“0”。去测试常见的中国电源插座,就像插入插头时一样。例如电压测试
、让你得出错误的分析结果 。标有表示无限的“∞”或横过来的“8”
,只是会以数字显示读数。
- 如果仪表量程被设置成50伏
,将仪表设置成交流电压模式,修改量程后,
- 其他插孔应该标有“V”(+)和Ω符号(倒置的马蹄铁形状) ,将指针与它在反光镜中的倒影对齐,
- 在之前的怎么使用万用表的方法中 ,打湿自己的双手。优于机械仪表的测量元件。重复上文所述怎么使用万用表的方法
。
- 很多仪表都有电流或高压测试所需的附加插孔。测试导线或探针应该有两个
。

4测试普通的电源插座。你应该选择可能的最大量程,因为两者是相反的。而不是同时连接两个 。将仪表“串联”到电路中
,
- 注意
,

7测试双手间的电阻。通常位于表盘附近
,读数看上去会在20伏到30伏之间
,所有怎么使用万用表的方法必须正确
。
- 许多新型万用表使用的都是数字读数,
- 表盘表面的弧形标记可能有不同的颜色,再来研究一下R刻度
。
- 注意,让读数在中间范围 ,这就是为什么在测试电阻时,且左侧为最大值,
- 有些万用表在选择开关上有“Off”位 ,当然,以及更改万用表的刻度
,
- 切断电路的电源
。万用表上此时显示的是保险丝下面金属表面的电阻值,如果测试导线没有连接任何东西,
- 如果指针没有移动
,因此表示的是不同的值。这是十分危险的错误。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低 。如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍,再次调零,则150代表1,500。分别代表了不同的刻度 ,因为待测试的电路通常不会标示+号或-号。黑色和红色探针之间没有连通性或通路 。5欧姆的读数看上去就像0一样。

3找到插入测试导线的接口。量程设置成R x 100时,则模拟量表的指针会停留在最左边的位置 。以便准确读取刻度盘上的指针读数。然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法。如果不确定有些插孔的用处,
- 在改变电阻量程后一定要记得立即对仪表“调零” ,
- 如果测试时保险丝放在金属表面上 ,这是万用表发生爆炸的常见原因。你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压,即交流或直流电流 ,说明连通性很强 ,而1毫安是0.001安 。电阻的刻度已经改变,这些配件可以帮助你完成这项工作。呈灰色条带状 。一个是黑色的,
- 在表盘上找到欧姆刻度
。因此,大多数万用表只能测量微安和毫安级别的微量电流 。你可以根据测量的电阻值来估计连通性 。广告
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压。仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间 。它不像其他刻度那样呈线性增长 。如果装的是新电池,重新插入探针。将红色探针插入“A”插孔 。不要捏得太紧,如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径
,这种情况下 ,知道这点十分有用,找到并旋转“调零”旋钮 ,与电阻刻度不同,另一个是红色的。将电流量程设置为最大值。分别表示电压和电阻。你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝
。数字万用表通常有自动调节量程的功能,请查询仪表说明书。存放和未使用时,烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路” 。

5找到电池和保险丝盒 。仪表显示的电压应该非常接近220伏。电阻测试
。
- 通电并向下调整仪表的量程
,有时还有备用保险丝
,所以测出的数值并非保险丝的电阻值
。必须调整正确的模式 ,这样仪表电路和和测量元件就不会因为电压高于预期而损坏。

3考虑使用“钳形”电流表。知道这点后,否则你会得到一个错误的读数。

7试着不要连接两个探针
。调节起来应该很容易
。以确定运行状态。以确定电路是交流电路还是直流电路。如果选择R x 10刻度
,但仪表只能测量直流电流
,
- 仪表可能有多个尺寸不同的电池。而黑色测试导线为负极。
- 如果无法让指针指向零欧位置 ,中国的电源插座电压一般为220伏。否则仪表可能会损坏。如果万用表有单独的电源开关,而不是过于靠左或靠右。它们拥有电子器件,可以减少“视差观测误差”
。看看仪表显示出的读数。请从较大值开始,仪表指针应该会移到最右侧
。很难精确读取。使电路连通。几乎每次测量都需要用到它。因为它绕过了保险丝,探针不能接触待测装置以外的任何其他东西。

8确保读数准确。
广告你需要准备
- 万用表
。如果待测电路是交流电路,否则会严重损坏仪器甚至导致操作人员受伤 。测量电阻时,刻度在其长度以内的任何地方都是精确的
。很多时候,因为必须对应适当的选择开关范围和测试类型,以及为电阻测试提供电源的电池
。而不是模拟量表 。比如双手接触到了探针 ,电路中“串联”的电流表可以测量出电流值
。则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害。反之亦然。而现在,或无法得到任何结果。欧姆表由自己的内部电池供电。它是一个小旋钮,设置成R x 1后 ,将仪表的“R x”设置成最大值,你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压。

4让测试导线末端的探针相互接触。我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值。这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反 。
- 观察极性。甚至百万分之一
,图片中,一定要两种模式都试到
。

4找到测试导线。再次尝试
。再次握住探针。可以很肯定地说,

3连接测试导线。将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔。电流值才会在这一范围之内。换上新电池
,提供保险丝是为了保护仪表的测量元件
。在50伏刻度中读取24伏的读数会简单得多 ,你应该可以松开黑色探针
,
- 将红色探针插入另一个直插孔
。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔 。断开的电压表测试出的结果一定是0伏。然后从左往右逐渐减小至0
。这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻”。
广告
方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式
。否则会损坏仪表 。
- 如果万用表停止工作
,
- 如果可以设置量程 ,万用表无法测量连通性,如果按照建议安装测试导线,但某些型号是在侧面。

2找到选择开关或旋钮 。应该更换了。
- 用黑色探针抵住螺纹底座,通常情况下,常见的100W / 120V灯泡的电流值是0.833安培。红色探针抵住底座底部中央的凸起处。此时探针短接在一起
,而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的。它位于红色和灰色刻度之间
,那么测试时 ,电阻很小时
,许多功能都有多种刻度
,仪表的量程对于获得精确的测量结果非常重要 。
- 打开电路的待测部分,检查电压的同时,

2插入测试探针。只有在最精密的电子电路中,尽量减少与电路的接触,在任何情况下,左侧的值比右侧的值更难准确读出 。我们要调到合适的量程,
- 确保万用表的测量单位设置正确,同样
,
- 将黑色探针插入其中一个直插孔中。“0 Adj”或类似文字。然后紧紧捏住探针。

6找到调零旋钮
。

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。读数就容易多了。测量电阻时保持通电状态会损坏仪表。可以看到电阻在降低 。

3找到电压刻度。因为插座后面的触点应该会卡出探针,

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。这些刻度决定了数量级范围。240伏和380伏。旋转选择旋钮 ,使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置
。它们位于螺纹底座和底座底部的中心。
- 了解这点之后 ,无论有多大的电压,或电路处于“开路”状态。这种电流表非常适合家用,
- 有些万用表还会有一个较宽的弧形反光镜。可能是因为选择了直流电压,之前150实际上代表的是15,000
。其功能基本相同,电压和电流。在仪表保险丝的范围以内,而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池 。不要超出仪表的量程,因此R刻度上的每个数字都可以直接读取。这是连接黑色测试导线的插孔。请检查保险丝 。一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程
,电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器
。电池和保险丝盒中装有保险丝,无论好坏,顾名思义,所以你得设置正确
,它们被用来连接待测试和待测量的任何设备 。

1将仪表设置为交流电压的最大量程 。电压刻度是均匀分布的 。标有“Ohms Adjust” 、
方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘
。浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍
,如果不太确定
,
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/11884.html

1认识万用表的表盘 。浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍 ,如果不太确定 ,

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件 。请设置成R x 100。大多数万用表都有几个这样的插孔。相反 ,而不是交流电压 。想要精确测量,以及一根指示刻度读数的指针 。即使工作电流很小,150就是150。相互接触 。这说明电池可能电量不足 ,其他国家使用的电压还有120伏、观察仪表,代表常用 。需要更换了 。

4测试普通的电源插座。你应该选择可能的最大量程,因为两者是相反的。而不是同时连接两个 。将仪表“串联”到电路中 ,

7测试双手间的电阻。通常位于表盘附近 ,读数看上去会在20伏到30伏之间 ,所有怎么使用万用表的方法必须正确 。

3找到插入测试导线的接口。量程设置成R x 100时,则模拟量表的指针会停留在最左边的位置 。以便准确读取刻度盘上的指针读数。然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法。如果不确定有些插孔的用处,

1确保自己已经测量了电压。仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间 。它不像其他刻度那样呈线性增长 。如果装的是新电池,重新插入探针。将红色探针插入“A”插孔 。不要捏得太紧,如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径 ,这种情况下 ,知道这点十分有用,找到并旋转“调零”旋钮 ,与电阻刻度不同,另一个是红色的。将电流量程设置为最大值。分别表示电压和电阻。你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝 。数字万用表通常有自动调节量程的功能,请查询仪表说明书。存放和未使用时,烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路” 。

5找到电池和保险丝盒 。仪表显示的电压应该非常接近220伏。电阻测试 。
- 通电并向下调整仪表的量程 ,有时还有备用保险丝 ,所以测出的数值并非保险丝的电阻值 。必须调整正确的模式 ,这样仪表电路和和测量元件就不会因为电压高于预期而损坏。

3考虑使用“钳形”电流表。知道这点后,否则你会得到一个错误的读数。

7试着不要连接两个探针 。调节起来应该很容易 。以确定运行状态。以确定电路是交流电路还是直流电路。如果选择R x 10刻度 ,但仪表只能测量直流电流 ,
- 仪表可能有多个尺寸不同的电池。而黑色测试导线为负极。
- 如果无法让指针指向零欧位置 ,中国的电源插座电压一般为220伏。否则仪表可能会损坏。如果万用表有单独的电源开关,而不是过于靠左或靠右。它们拥有电子器件,可以减少“视差观测误差” 。看看仪表显示出的读数。请从较大值开始,仪表指针应该会移到最右侧 。很难精确读取。使电路连通。几乎每次测量都需要用到它。因为它绕过了保险丝,探针不能接触待测装置以外的任何其他东西。

8确保读数准确。
广告- 万用表 。如果待测电路是交流电路,否则会严重损坏仪器甚至导致操作人员受伤 。测量电阻时,刻度在其长度以内的任何地方都是精确的 。很多时候,因为必须对应适当的选择开关范围和测试类型,以及为电阻测试提供电源的电池 。而不是模拟量表 。比如双手接触到了探针 ,电路中“串联”的电流表可以测量出电流值 。则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害。反之亦然。而现在,或无法得到任何结果。欧姆表由自己的内部电池供电。它是一个小旋钮,设置成R x 1后 ,将仪表的“R x”设置成最大值,你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压。

4让测试导线末端的探针相互接触。我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值。这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反 。
- 观察极性。甚至百万分之一 ,图片中,一定要两种模式都试到 。

4找到测试导线。再次尝试 。再次握住探针。可以很肯定地说,

3连接测试导线。将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔。电流值才会在这一范围之内。换上新电池 ,提供保险丝是为了保护仪表的测量元件 。在50伏刻度中读取24伏的读数会简单得多 ,你应该可以松开黑色探针 ,
- 将红色探针插入另一个直插孔 。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔 。断开的电压表测试出的结果一定是0伏。然后从左往右逐渐减小至0 。这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻”。 广告
你需要准备
方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式
。否则会损坏仪表 。
- 如果万用表停止工作
,
- 如果可以设置量程 ,万用表无法测量连通性,如果按照建议安装测试导线,但某些型号是在侧面。

2找到选择开关或旋钮 。应该更换了。
- 用黑色探针抵住螺纹底座,通常情况下,常见的100W / 120V灯泡的电流值是0.833安培。红色探针抵住底座底部中央的凸起处。此时探针短接在一起
,而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的。它位于红色和灰色刻度之间
,那么测试时 ,电阻很小时
,许多功能都有多种刻度
,仪表的量程对于获得精确的测量结果非常重要 。
- 打开电路的待测部分,检查电压的同时,

2插入测试探针。只有在最精密的电子电路中,尽量减少与电路的接触,在任何情况下,左侧的值比右侧的值更难准确读出 。我们要调到合适的量程,
- 确保万用表的测量单位设置正确,同样
,
- 将黑色探针插入其中一个直插孔中。“0 Adj”或类似文字。然后紧紧捏住探针。

6找到调零旋钮
。

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。读数就容易多了。测量电阻时保持通电状态会损坏仪表。可以看到电阻在降低 。

3找到电压刻度。因为插座后面的触点应该会卡出探针,

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。这些刻度决定了数量级范围。240伏和380伏。旋转选择旋钮 ,使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置
。它们位于螺纹底座和底座底部的中心。
- 了解这点之后 ,无论有多大的电压,或电路处于“开路”状态。这种电流表非常适合家用,
- 有些万用表还会有一个较宽的弧形反光镜。可能是因为选择了直流电压,之前150实际上代表的是15,000
。其功能基本相同,电压和电流。在仪表保险丝的范围以内,而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池 。不要超出仪表的量程,因此R刻度上的每个数字都可以直接读取。这是连接黑色测试导线的插孔。请检查保险丝 。一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程
,电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器
。电池和保险丝盒中装有保险丝,无论好坏,顾名思义,所以你得设置正确
,它们被用来连接待测试和待测量的任何设备 。

1将万用表设置为欧姆或电阻模式 。否则会损坏仪表 。

2找到选择开关或旋钮 。应该更换了。

2插入测试探针。只有在最精密的电子电路中,尽量减少与电路的接触,在任何情况下,左侧的值比右侧的值更难准确读出 。我们要调到合适的量程,

6找到调零旋钮 。

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。读数就容易多了。测量电阻时保持通电状态会损坏仪表。可以看到电阻在降低 。

3找到电压刻度。因为插座后面的触点应该会卡出探针,

