而ES-30是全球全电一台增程混动飞机 ，此次试飞的动飞X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，机完日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。成载起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，人首但并不代表着很快就能大规模投入商用，飞距最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，离商

目前ES-30已经拿到美联航 、用还远而据公司披露 ，全球全电

此外，动飞整次任务消耗的机完电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。完全依靠机载电池提供动力  ，成载它并不具备长距离飞行能力，人首是飞距迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。

但需要指出的离商是，计划2031年投入商用。

受限于电池能量密度 ，无法满足航空需求 。机动以及着陆等科目 。加拿大航空等航空公司的采购意向订单，

其搭载4台机翼布局的电动马达 ，机长76英尺（约23.16米），

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米）  ，虽然X1首飞成功 ，飞行持续约27分钟 ，起飞、爬升 、测试内容涵盖滑行 、不携带任何航空燃油，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，

属实是弯道超车 ？ ！采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，