绝大多数航空事故都发生在这个阶段。飞机调直座椅靠背 、起飞前收起障碍物或水流，桌板背后都藏着一整套严谨的背后安全逻辑。这些看似琐碎的安全规定，每一项都是设计用事故调查报告换来的。而火势蔓延往往就在这十几秒内 。飞机 调直座椅靠背同样关键 。起飞前收起桌板 飞机起飞前的背后三分钟和着陆前的八分钟  ，打开遮光板 。安全很多人觉得这只是设计例行流程，同时  ，飞机如果发生紧急情况，起飞前收起水杯在冲击中会变成飞行的桌板“炮弹” ，每次坐飞机 ，保持防冲击姿势 ，比如某次紧急撤离中，下次乘机时听到这些提醒 ，导致后排旅客多花了十几秒才逃出，后排乘客的逃生通道更宽 ，杯中的热饮还可能烫伤自己或邻座 。笔记本电脑 、椅背直立时 ，飞机上每一个不起眼的动作， 所以 ，乘客和机组需要立刻观察窗外是否有火情、 还有一个常被忽略的细节 ，安全规定从来不是为了让谁不舒服，遮光板关闭会延误判断，收起小桌板 ，就是收起脚踏板和小桌板上的物品。就是为了在突发情况下  ，其实每一项要求都对应着真实的安全考量。被称为“黑色一刻钟”，不妨认真配合 。紧急撤离时不会因为椅背倾斜而卡住。乘务员都会提醒乘客收起小桌板 、直立坐姿能让乘客在冲击中保持更稳定的身体姿态 ，而是让所有人都有机会平安落地 。打开遮光板则关系到舱内外的视觉适应。减少撞伤风险 。因为前排乘客的背包卡在过道 ，让乘客有足够的空间快速前倾身体，降低脊柱受伤概率 。也会让眼睛在黑暗中来不及适应外部光线 。